정기선 운임 무엇이, 왜 청구되는 금액인지는 알아야죠. 안녕하세요. 무역 관련 정보글로 돌아온 원씨엠블로그입니다. 오늘은 해상 운임에 대한 이야기를 또 들고 왔습니다. 해상 운송 계약을 하면 금액 인보이스를 받게 되는데, 여러 항목이 나열되어 있어서 개별 항목이 어떤 것을 뜻하는 것인지 참 어렵게 느껴질 때가 많습니다. 포워딩에서…

정기선은 개품운송계약, 부정기선은 용선계약 지난번 작성한 정기선, 부정기선에 대한 내용과 해운동맹에 대한 내용이 반응이 꽤나 좋아 용선계약이라는 주제로 해상운송계약 시리즈를 이어가 보겠습니다. 앞선 게시글에서 정기선과 부정기선에 대해 이야기하며 정해진 항로를 일정한 스케줄에 따라 운항하는 정기선(Liner)은 개품운송계약을 맺고, 수요에 따라 유동적인 부정기선(Tramper)은 용선계약을 맺는다고 말했습니다. 더…

해운동맹: 정기선 선박회사의 국제 카르텔 지난 시간에는 정기선과 부정기선에 대해 이야기했습니다. (아직 보시지 않았다면 텍스트를 클릭해 읽어보세요) 부정기선(Tramper)은 화주의 요구에 따라 용선 계약을 맺고 원유, 철광석, 곡물 등의 벌크 화물을 운송하고 정기선(Liner)은 정해진 항로를 일정한 스케줄에 따라 운송하는 특징이 있다고 말씀드렸습니다. 그리고 정기선 운송 시장에는…

무역 실무에서는 긴급 건이 아니면 보통 해상 운송을 이용합니다. 해상 운송을 조금 더 깊게 파고 들어가면 정기선, 부정기선에 대한 언급을 하지 않을 수 없는데요. 무역 실무보다는 해운, 항만 쪽에 더 근접한 내용이지만 알아두면 언젠가는 쓸모가 있을 지식을 전달하기 위해 오늘도 쉽고 흥미롭게 써보도록 하겠습니다. [정기선과…